热带气象学报

作者：罗志发, 谭超, 黄本胜, 邱静, 黄广灵

单位：1.广东省水利水电科学研究院，广东广州5106352.广东省水动力学应用研究重点实验室，广东广州5106353.河口水利技术国家地方联合工程实验室，广东广州5106354.广东省流域水环境治理与水生态修复重点实验室，广东广州5100065.南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），广东珠海519080

关键词：径流, 风暴潮增水, 珠江河口, 台风“山竹”

基金：广东省重点领域研发计划项目2019B111101002；广东省水利科技创新项目2022-01；广东省软科学研究计划项目2018B020207004；粤港水安全保障联合实验室2020B1212030005；

径流-风暴潮相互作用可增大河口区风暴潮增水，增加风暴潮灾害风险。基于SCHISM模式建立了珠江河口风暴潮数值模型，以台风“山竹”为例，采用实测资料对模型计算结果进行验证，最高潮位相对误差在9%以内。设计了台风“山竹”实测径流与5年一遇洪水的对比试验，讨论了径流变化对河口风暴潮增水的影响，结果表明：河口口门站位风暴潮增水随径流量的增大而增大。径流增加对泗盛围、南沙等站位的风暴潮影响较大，在风暴潮增水达到最大值时影响最为显著。以径流动力作用为主的区域，当上游径流量增大时，对风暴潮增水起到负影响作用：如磨刀门水道，随着径流的增加，沿河道上溯的风暴潮增水逐渐减小，由灯笼山站3.22 m减小至马口站1.12 m。以潮汐动力作用为主的区域，当上游径流量增大时，对风暴潮增水起到正影响作用：如珠江干流，随着径流的增加，沿河道上溯的风暴潮增水逐渐增大，大虎站的最大增水值为3.44 m，中大站为4.24 m，从口门至后航道区域增大了0.8 m。

来源：2022年第4期

《热带气象学报》期刊编辑部

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