热带气象学报

作者：王德洋, 杨恺, 陈景华, 赵天良, 张郁青, 陆阳皓, 李智宽, 鲁震

单位：1.南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心/中国气象局气溶胶-云-降水重点实验室，江苏南京2100442.温江国家气候观象台，四川成都6111353.南京信息工程大学大气物理学院，江苏南京210044

关键词：河南暴雨, FLEXPART, 整层水汽通量(IVT), 水汽通量密度(VFD), 台风

基金：国家重点研发计划2023YFC3007504；温江国家气候观象台建设项目BROP202406；灾害天气国家重点实验室开放课题2023LASWB25；

2021年7月，河南发生了持续时间长、降水强度大且致灾严重的“7.20”极端暴雨事件。为了探明此次暴雨过程的水汽关键来源和主要传输通道，本研究利用多源气象数据结合FLEXPART模式开展了水汽轨迹模拟与聚类分析。结果表明，暴雨过程中主要有两条水汽通道，对极端降水的水汽收支有重要贡献。第一条水汽通道与远距离西北太平洋台风“烟花”相连，在降水最强的7月19—21日期间在1 000~700 hPa持续向河南输送大量水汽，输送的中心在1 000~900 hPa之间；第二条通道则与华南近海台风“查帕卡”相连，7月20日向河南输送水汽，主要输送层次位于950~800 hPa之间。两条通道的高度差异主要由地形驱动作用引起，而台风的存在和移动是造成水汽传输变化的关键因素。河南地区上空持续的水汽聚集直接导致了极端暴雨的形成，而双台风的水汽输送对暴雨过程的持续具有重要作用。

来源：2026年第1期

《热带气象学报》期刊编辑部

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